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聯邦快遞發布2019財年報,2020年將專注于擴大全球運輸及物流領域

時間: 2019-06-28 01:09:08 來源: 億歐網  網友評論 0
  • ?億歐物流6月26日消息,聯邦快遞發布了截至2019年5月31日的2019財年第四季度及全年財報。

億歐物流6月26日消息,聯邦快遞發布了截至2019年5月31日的2019財年第四季度及全年財報。財報顯示,聯邦快遞第四季度營收為178億美元,2018年同期營收為173億美元;第四季度凈虧損19.7億美元,去年同期凈利潤為11.3億美元,每股攤薄虧損為7.56美元。

  

聯邦快遞表示,無法預期退休計劃會計調整狀況,所以無法提供2020財年每股收益預期。


財報還顯示,2019財年全年營收679億美元,凈利潤為5.4億美元,資本支出為55億美元。在2019財年,該公司以約15億美元回購了660萬股聯邦快遞普通股。


聯邦快遞公司董事長兼首席執行官弗雷德里克·史密斯在財報中表示,聯邦快遞進入2020財年,將專注于擴大全球運輸和物流公司的領先優勢,并進行必要的投資,以抓住未來所看到的重要市場機遇。

  

其中,這些措施包括,加強聯邦快遞的地面能力、速度和效率;改善FedEx Express集線器自動化;使得FedEx Express機隊現代化;整合TNT Express;降低單位成本和提高生產力。


聯邦快遞.jpg

億歐物流查詢聯邦快遞2019財年前幾個季度的財報,數據顯示:


2018年10月,聯邦快遞公布了2019財年第一季度財報。第一季度營收為171億美元,同比上漲近12%;營業利潤為10.7億美元,同比提高10%。

  

2018年12月,聯邦快遞公布了第二季度財報,第二季度營收178億美元,高于去年同期的163億美元,凈利潤為9.35億美元,相比去年同期的凈利潤7.75億美元有所提高,每股收益3.51美元。

  

2019年3月,聯邦快遞公布了2019財年第三季度財報,第三季度營業收入為170.1億美元,同比上漲2.93%;歸屬于普通股東的凈利潤為7.39億美元,同比下降64.37%;合每股收益2.80美元。


根據以往財報數據,億歐物流發現,聯邦快遞四季度的營收均在170-180億美元的穩定值中,而凈利潤前三季度在7-11億美元之間,第四季度虧損將近20億美元。


對于第四季度虧損的原因,財報顯示,聯邦快遞國際優先計劃和運費收入下降,地面成本的增加及主要與美國自愿員工收購計劃相關業務的調整等造成第四季度營收的負面影響。


如此大的虧損,除了上述財報中多透露的原因之外,不外乎讓人聯想到了最近聯邦快遞誤送華為手機事件,以及聯邦快遞退回華為手機等多個事件。


而且,據公開資料了解,成立于1971年聯邦快遞,總部位于美國孟菲斯,業務遍及全球220個國家及地區。1984年聯邦快遞進入中國大陸,在中國的35年之間,并未在物流市場引人注目,如今,聯邦快遞與華為的事件便引起“腥風血雨”。


2018年,聯邦快遞中國區總裁陳嘉良在接受《中國經營報》采訪時表示,重點是怎樣提供好的服務,滿足客戶才是聯邦快遞未來發展的重點。比如,為客戶信息等隱私保密將是未來發展的一個走向。所以,與國內“水土不服”的聯邦快遞未來將如何在中國發展,還需要先解決當下的問題才是最重要的。


截至6月26日美股收盤。聯邦快遞報155.98美元\/股,最新市值為406.44億美元。5月28日,據《時間財經》報道,聯邦快遞報158.45美元\/股,市值為413億美元。僅僅不足一月,聯邦市值已跌落將近7億美元。


來源:億歐網


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